Як правильно стежити за станом автомобільних шин





При монтажі шин переконайтеся, що вони відповідають стандартам і допущеним розмірами, перерахованим в списку, який надав виробник автомобіля в інструкції по експлуатації.

 

Не встановлюйте зимові шини упереміж з гумою інших типів.

 

На всіх осях шини повинні бути одного типорозміру і мати однаковий малюнок протектора, монтаж на одному авто різних типів шин значно зменшує керованість і підвищує шанс аварійного розвитку ситуації.

 

На одну вісь ні в якому разі не ставте гуму різного розміру або різних конструкцій. Винятком може бути короткочасна заміна шини, що лопнула, для того щоб доїхати до магазину і купити шини, які підходять за всіма параметрами.

 

Завжди перевіряйте, що відсутній витік повітря з золотників і що вони щільно закриті ковпачками.

 

Регулярно перевіряйте диски на предмет механічних пошкоджень, на свідомо пошкоджений диск шину монтувати не можна, а також на диск, який був ремонтувати шляхом зварювальних або паяльних робіт.

 

Слідкуйте за ступенем зносу протектора – при його досягненні рівня спеціального індикатора шину бажано більше не використовувати, а замінити.

 

Якщо шина має направлений малюнок на протекторі, її потрібно встановлювати так, щоб він відповідав напрямку обертається шини – інакше керованість авто значно погіршиться.

 

Не допускайте перевищення максимально можливого тиску в шині, щодо його величини, зазначеної на бічній частині гуми. Але пам’ятайте, що занадто низький тиск також небезпечно і може викликати руйнування шин і виникнення аварійної ситуації. Тиск потрібно перевіряти регулярно – не менше 1 разу на місяць (і в запасному колесі теж), і обов’язково перед тим, як вам має бути тривала поїздка.

 

Нові шини не потрібно відразу навантажувати максимально, вони потребують деякої обкатці. Приблизно перші 100 км поїздок краще не розвивати швидкість вище 80 км на годину.